•  WM(A1): Hệ thống điều khiển PLC của Mitsubishi và dẫn động servo trên cơ cấu cấp xuống (trục Y). WM(A2): Hệ thống điều khiển PLC của Mitsubishi và bộ truyền động servo trên cơ cấu cấp liệu dọc và cấp liệu ngang (trục Y và Z)
• Trục chính có độ cứng cao được trang bị động cơ loại V3 và vòng bi tiếp xúc góc siêu chính xác, cải thiện hiệu quả xử lý và khả năng cắt tối đa.
• Vật đúc ( Castings) được làm bằng gang có gân chất lượng cao, đạt được độ cứng cực cao.
• Các đường trượt dọc (trục X) được thiết kế với các đường trượt chữ V kép, đảm bảo hiệu quả mài có độ chính xác cao.
• Trục Y được trang bị các đường hộp, được dẫn động bởi mô tơ servo với vít bi có độ chính xác cao.
• Trục Z được trang bị các thanh trượt chữ V, được dẫn động bởi mô tơ servo với vít bi có độ chính xác cao
• Cột máy có thiết kế vách đôi chắc chắn giúp tăng cường độ cứng và nâng cao hiệu quả cắt.
• Lớp phủ Turcite B trên các đường trượt của Trục X và Z để đảm bảo chuyển động trơn tru, chính xác nhưng cũng có hiệu suất lâu dài.
• Giao diện người dùng đồ họa với màn hình cảm ứng màu Mitsubishi được thiết kế tiện dụng, dễ vận hành và thuận tiện.
• Bảng điều khiển với thiết kế tiện dụng giúp tối ưu hóa trải nghiệm vận hành và mang lại môi trường vận hành thuận tiện.
• Bước tiến dọc (trục Y) 0,001 mm trên mỗi vạch chia của bánh mài.
• Bước tiến ngang (trục Z) 0,02mm đối với WM(A)1 trên mỗi vạch chia độ của bánh mài.
• Bước tiến ngang (trục Z) 0,001mm đối với WM(A)2 trên mỗi mức chia độ MPG.
• Tự động thay bánh mài có ở dòng WMA1/WMA2. Bộ thay bánh mài được lắp trên cao và dẫn động bằng động cơ servo. Nguồn cấp dữ liệu thay đồ có thể được đặt theo chương trình hoặc bằng MPG ( thủ công).
• Tốc độ nạp ngang được điều khiển bằng thủy lực và tốc độ được điều chỉnh trên bảng điều khiển hoặc cài đặt theo chương trình.
• Các chế độ mài: mài phẳng, mài rãnh và mài rãnh rộng (Rãnh nên rộng hơn đá mài).

STANDARD ACCESSORIES